terça-feira, 30 de outubro de 2012

Synergy pode contar com parceiro europeu para adquirir a TAP até março


Controladora da Avianca e da Taca tem até o dia 7 de dezembro para apresentar proposta formal pela companhia aérea portuguesa


O Synergy poderá assumir o controle da TAP ainda no primeiro trimestre de 2013, caso o governo português e o grupo comandando pelo empresário German Efromovich selem o acordo de venda da companhia aérea. De acordo com o vice-presidente da TAP, Luiz Mór, o Grupo Synergy tem até o meio dia (horário de Portugal) de 7 de dezembro para apresentar uma proposta firme de aquisição. A TAP é uma das últimas empresas que ainda estão nas mãos do estado português.

Na semana passada, Portugal confirmou que o Grupo Synergy foi o único habilitado a fazer proposta pela companhia portuguesa, que acumula dívidas de mais de 1 bilhão de euros e cujo valor de mercado, de acordo com especialistas, varia entre 500 milhões de euros e 1 bilhão de euros.

Sócios europeus

O Sinergy, que controla as companhias aéreas Avianca e Taca, poderá contar com o reforço de investidores europeus para adquirir a TAP. O movimento poderá garantir que Efromovich cumpra uma regra da União Europeia, que determina que as companhias aéreas do continente não tenham mais do que 49% de seu capital na mão de investidores estrangeiros, de acordo com Maria Luis Albuquerque, secretária de estado do Tesouro e Finanças, durante reunião no parlamento português.

De acordo com a autoridade, o Synergy deixou “claro seus planos de obedecer às normas da União Europeia e que tem intenção de fazer uma oferta em parceria com empresas europeia”. Procurado, o Grupo Synergy preferiu não comentar o assunto.

Bem de saúde

De acordo com Mór, apesar de ser afetada pela crise europeia e pela dívida pública que levaram o governo a se desfazer da TAP, a companhia aérea continua apresentando bons resultados. “A TAP vai bem , obrigada. Mas isso não quer dizer que a companhia não precisa disso (a privatização) já que seu acionista não pode fazer aumentos de capital na empresa” , comentou.

No Brasil, a empresa teve esse ano crescimento menor em relação a 2011. O volume de passageiros gerados no Brasil até setembro cresceu 2%, contra 45% entre o ano passado e 2010. Em Portugal, o crescimento, mesmo em crise, tem sido de 4,5% no volume de passageiros e 7,3% na receita. Os números da TAP do próximo balanço ainda serão divulgados. Mas o terceiro trimestre, adianta ele, foi considerado o melhor da história da TAP. “Nossa taxa de ocupação segue na média de 83% das aeronaves. Nosso projeto é crescer no Brasil e no Leste Europeu”, afirmou.

Fonte: Brasil Econômico/iG (com Bloomberg) - Imagem via agenciat1.com.br

terça-feira, 23 de outubro de 2012

PRÊMIO DARDOS


Amigas(os) estou muito contente, pois o nosso blog foi um dos escolhidos para receber o Prêmios Dardos, quem enviou este tão disputado selinho foi  a amiga Edina dos blog MEU ESPAÇO e PORTAL EVANGELISMO E NOTÍCIASGostaria de compartilhar com todos vocês, pois o blog ganhou seu primeiro selo.
O Prêmio Dardos é um reconhecimento dos valores que cada blogueiro emprega ao transmitir valores culturais, éticos, literários, pessoais, etc… que, em suma, demonstram sua criatividade através do pensamento vivo que está e permanece intacto entre suas letras, entre suas palavras.
Esse selo foi criado com a intenção de promover a confraternização entre os blogueiros, uma forma de demonstrar carinho e reconhecimento por um trabalho que agrega valor à Web.” 
Foi criado pelo escritor espanhol Alberto Zambade que, em 2008 concedeu no seu blog Leyendas de "EL Pequeño Dardo" o primeiro Prêmio Dardo a quinze blogs selecionados por ele. Ao divulgar o prêmio, Zambade solicitou aos blogs premiados que também indicassem outros blogs ou sites considerados merecedores do prêmio. Assim a Premiação se espalhou pela Internet.                                                

Agora, o que cada ganhador do selo deve fazer:

1. Exibir a imagem do selo em seu blog.
2. Linkar o blog pelo qual recebeu a indicação.
3. Escolher outros quinze blogs a quem entregar o prêmio dardos.
4. Avisar os escolhidos.
Agora estarei escolhendo e irei postar em breve! os nomes dos escolhidos.

quinta-feira, 18 de outubro de 2012

Gol prevê concluir integração de malha com Webjet em dezembro

A Gol Linhas Aéreas pretende chegar a 100 por cento de integração da malha com a Webjet em dezembro e divulgar até o fim do ano um plano de sinergias que pode ser alcançado com a integração das companhias. 

"A primeira integração que vamos fazer é justamente da malha...nós temos uma previsão de integração da malha para primeiro de dezembro desse ano, inclusive já apresentamos a proposta da integração da malha para Anac (Agência Nacional de Aviação Civil)", disse o presidente da Gol, Paulo Kakinoff, a jornalistas após participar de evento em São Paulo nesta quarta-feira.

Segundo o executivo, esse é o tempo necessário para implementar a integração integral da malha, com o fluxo de vendas feito predominantemente através da Gol.

A companhia aérea iniciou o trabalho mais intenso de conhecimento da operação do sistema da Webjet logo após a aprovação da aquisição pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), na semana passada.

"Até o final do ano no máximo a gente deve ter o nosso plano de sinergias divulgado, de integração", disse.

Redução de Custos

O executivo mencionou a integração de malha e outras oportunidades de sinergias com a Webjet como formas de reduzir custos na companhia, além de negociação com fornecedores.

Ao mesmo tempo, o executivo disse que a empresa está buscando oportunidades adicionais de receita.

Ele mencionou a intensificação do acordo com a norte-americana Delta como uma dessas oportunidades. "Nós temos um cronograma que estamos tentando antecipar para aplicação plena do codeshare, da comercialização de assentos da Delta através do site da Gol", disse.

O executivo mencionou ainda que a empresa avalia a malha para identificar novos destinos.

"Não é possível dizer quando voltaremos ao equilíbrio da operação, em especial porque os fatores exógenos que mais influenciam na nossa estrutura de custos estão variando no momento com uma tendência negativa para nós", disse ao mencionar o preço do combustível e o câmbio.

Fonte: Anna Flávia Rocha (Reuters)

Companhia aérea lança calendário com aeromoças de biquíni


Dinheiro arrecadado será doado para instituição de caridade.

Desde 1ª edição, em 2008, calendário arrecadou cerca R$ 1,59 milhão.


A companhia aérea irlandesa Ryanair, conhecida na Europa por oferecer passagens baratas, lançou a edição 2013 de seu calendário com fotos de suas comissárias de bordo de biquíni.

O dinheiro arrecadado com a venda do calendário será doado para uma instituição de caridade de Varsóvia, na Polônia. O objetivo é levantar até 100 mil euros (R$ 265 mil) com a venda. Desde a primeira edição, em 2008, o calendário arrecadou cerca de 600 mil euros (R$ 1,59 milhão).

segunda-feira, 15 de outubro de 2012

Remoção de cargueiro em pista de Viracopos falha na primeira tentativa

Avião foi removido da pista do Aeroporto de Viracopos, SP (Foto: Ricardo Custódio / EPTV)Os trabalhos de remoção do avião de carga que está desde as 20h de sábado (13) parado na única pista do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), não tiveram o sucesso esperado na noite de domingo (14). De acordo com a concessionária Aeroportos Brasil, que acompanha a administração do terminal feita pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), o peso do cargueiro sobrecarregou a estrutura do equipamento levado de São Paulo (SP) paraCampinas e não foi possível levantá-lo com a ajuda do material inflável.
O objetivo é estabilizar a aeronave para rebocá-la e retirá-la da pista. A estrutura será reforçada para uma nova tentativa nesta segunda-feira, segundo a concessionária. O avião de carga teve problemas no trem de pouso na aterrissagem, quando os pneus estouraram. Ao todo, 70 pessoas trabalham na retirada do cargueiro, entre elas inspetores da Agência Nacional de Aviação Civil, da Infraero e da empresa responsável pela aeronave, a Centurius Cargo. Não há previsão para reabertura da pista.
Os pousos e decolagens só serão liberados novamente após a remoção do cargueiro, limpeza e a manutenção na pista, já que a explosão dos pneus provocou uma fissura no asfalto. Até as 8h, 338 voos haviam sido cancelados, de acordo com balanço da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária.A Azul Linhas Aéreas, responsável por 85% das operações em Viracopos, informou que todos os pousos e decolagens estão suspensos até as 15h, período em que 450 voos da empresa podem ser cancelados, desde a noite de sábado. O G1 tentou contato com a Centurius Cargo, mas até a publicação da reportagem ninguém havia sido encontrado para falar sobre o assunto.
Os passageiros de voos que tinham partidas previstas de Viracopos na manhã desta segunda estão sendo levados de ônibus pelas companhias aéreas para os terminais de Congonhas, em São Paulo (SP), e de Guarulhos(SP). Funcionários das empresas estão os orientando sobre as opções para seguirem viagem. Equipes da Anac e do Procon Campinas foram enviadas para o aeroporto para fiscalizar o serviço prestado aos passageiros prejudicados.
Concessão de Viracopos
Atualmente, o aeroporto está em transição para a iniciativa privada. O projeto de ampliação foi apresentado pela concessionária que venceu o leilão em setembro e anunciou a intenção de antecipar a construção da segunda pista de pouso, inicialmente prevista para 2018.

O processo de transição da operação do aeroporto da Empresa Brasileira de Infraero para a iniciativa privada foi iniciado em 13 de agosto e está dividida em três etapas. Até meados de novembro a operação segue sob responsabilidade da Infraero, mas é assistida pela equipe da concessionária, que está se familiarizando com todos os processos.

Posteriormente, a concessionária assume a operação de Viracopos, com a supervisão da Infraero, por um prazo de 90 dias. Em fevereiro de 2013, a responsabilidade da operação de Viracopos passa a ser exclusiva da iniciativa privada.FONTE G1

Justiça julga pilotos de jato que causou acidente da GOL


Boeing da Gol destruído após acidente com Legacy
Boeing da Gol destruído após acidente com Legacy: parentes das vítimas informaram que, apesar das advertências, os dois pilotos se mantêm na ativa
Brasília – Os pilotos norte-americanos Joseph Lepore e Jan Paul Paladino, que comandavam o jato Legacy que se chocou contra o avião da GOL há seis anos, serão julgados hoje (15) em Brasília. O desembargador Tourinho Neto, da Terceira Turma Criminal do Tribunal Regional Federal da Primeira Região (TRF1), conduz o julgamento, em segunda instância. No acidente, morreram 154 pessoas. Os parentes e amigos apelaram à presidenta Dilma Rousseff para impedir o risco de impunidade.Em carta enviada no fim do mês passado, a Associação de Familiares e Amigos das Vítimas do Voo 1907 pediu à presidenta que apoie a causa, assim como ao Ministério das Relações Exteriores e à Câmara dos Deputados. Em trecho do documento, a entidade também faz um apelo às autoridades norte-americanas.
O acidente ocorreu em 29 de setembro de 2006 quando o avião da GOL, que fazia o percurso de Manaus a Brasília, chocou-se com o jato executivo Embraer Legacy 600. Com o choque, o avião da GOL desapareceu dos radares aéreos.
Em abril do ano passado, os pilotos foram condenados em primeira instância pelo juiz Murilo Mendes, de Sinop (Mato Grosso), e condenados a quatro anos e quatro meses de prisão. Mas o juiz substituiu a pena por serviços comunitários prestados nos Estados Unidos e a perda do brevê apenas nesse período.
A Associação de Familiares e Amigos das Vítimas do Voo 1907 recorreu na tentativa de reverter a pena. A entidade diz que os pilotos devem ser presos e os brevês cassados permanentemente para evitar que tragédias se repitam.
Os pilotos norte-americanos também sofreram um processo administrativo e foram autuados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea). Eles foram advertidos, pela Anac e pelo Decea, que voaram em espaço aéreo de separação vertical reduzida (RVSM) sem autorização, desligaram o transponder e o equipamento Tcas 2, impedindo que o avião da GOL percebesse que o jato estava na rota errada e causaria a colisão.
Parentes das vítimas informaram que, apesar das advertências, os dois pilotos se mantêm na ativa. Um trabalha na American Airlines e o outro na Excel Aire. Renata Giraldi, da 

sexta-feira, 12 de outubro de 2012

Infraero sai do Aeroporto de Brasília em 30 de novembro

Consórcio, vencedor de leilão, apresentou plano nesta quinta-feira (11)

Inframérica vai investir R$ 750 milhões no aeroporto de Brasília

Valor é superior aos R$ 626 milhões anunciados em junho

Consórcio Inframérica apresentou o plano do aeroporto de Brasília nesta quinta-feira (11)

Até 30 de novembro, a Infraero continuará a ser responsável pela administração do Aeroporto Internacional de Brasília e conta, para isso, com um plano de obras em andamento, orçado em R$ 17 milhões. A partir desta data, o Consórcio Inframérica assume inteiramente a gestão do terminal, onde também já começou a realizar obras no valor de R$ 20 milhões, segundo o presidente do conselho do consórcio, José Antunes Sobrinho.

No total, de acordo com ele, o aeroporto de Brasília receberá investimentos de R$ 750 milhões para estar em condições de atender aos turistas durante a Copa do Mundo de 2014, já que a capital federal será uma das doze cidades-sede. Com isso, a capacidade passará de cerca de 15 milhões para 41 milhões de passageiros na fase final das obras que já foram iniciadas, após a concessão da exploração à iniciativa privada.

As informações foram dadas hoje durante a apresentação do plano do grupo vencedor da concessão do terminal aéreo de Brasília. Até 2016, o investimento total previsto pelo consórcio chega a R$ 1,1 bilhão. Desse total, pelo menos 70% serão financiados pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), o que corresponde a R$ 700 milhões. O restante vem de recursos próprios.

“Nosso trabalho agora é realizar, com eficiência, todas as melhorias, obras de ampliação e modernização do aeroporto e de sua operação e é nessas tarefas que estamos concentrando nossos esforços. Mas é preciso pensar que este é um projeto de longo prazo: trabalhamos o agora de olho nos próximos anoS-FONTE AVIATION NEWS

quinta-feira, 11 de outubro de 2012

Carro é atingido por árvore no bairro das Graças, no Recife


Carro foi atingido no bairro das Graças, no Recife (Foto: Ronan Tardin / Globo Nordeste)Mais uma árvore caiu no Recife por conta das chuvas que caíram na cidade durante a madruga desta quinta-feira (11). Desta vez, o acidente foi na Rua Aberlado, no bairro das Graças, Zona Norte da capital. Um carro que estava estacionado na via foi atingido, mas ninguém ficou ferido. O fornecimento de energia foi interrompido com o acidente.

O carro pertence a uma mulher que tinha acabado de estacionar o veículo para ir trabalhar. Quando ela subia no prédio, ouviu um barulho e, ao descer, já encontrou o carro, que não possui seguro, totalmente danificado.  A Empresa de Limpeza e Manutenção Urbana (Emlurb) informou que já enviou uma equipe à Rua Abelardo para retirar a árvore. A região continua sem fornecimento de energia elétrica. A Celpe contou também que uma equipe já seguiu para o local.

Celpe

Em nota oficial a Celpe informou que, em decorrência das fortes chuvas, associadas a ventos de maior intensidade, os chamados no Grande Recife registraram um aumento de 40% - a maioria relacionada a interferências de galhos de árvores na rede de distribuição de energia. A companhia disse que reforçou em 50% o número de equipes de prontidão.

segunda-feira, 8 de outubro de 2012

Chávez vence com comodidade as eleições, mas oposição se fortalece


Hugo Chávez venceu com comodidade as eleições presidenciais de domingo e vai governar a Venezuela por mais seis anos, mas a oposição saiu fortalecida e com um líder, Henrique Capriles, que, pela primeira vez, reuniu quase a metade do país, que se opõe ao projeto socialista do atual presidente.
Chávez, desde 1999 no poder, venceu Capriles por mais de dez pontos, 55% a 44,3%, uma diferença de 1,5 milhão de votos, segundo os últimos dados do Conselho Nacional Eleitoral, após apuração de 95,5% dos votos.
O jornal opositor Tal Cual afirmou em sua edição desta segunda-feira que o presidente "não pode esquecer que tem diante de si e contra ele a metade do país". "A Venezuela infelizmente está dividida em duas metades. Um país assim não pode prosperar".
Prova desta divisão, a Venezuela amanheceu nesta segunda com dois ânimos totalmente opostos, entre a metade que apoiou Chávez e a outra que, pela primeira vez, acreditou na possibilidade de derrotar o poderoso presidente, mas não atingiu seu objetivo.
Nas primeiras horas da manhã, a televisão oficial VTV difundia sem parar imagens da vitória de Chávez ao som de uma música festiva e triunfal, enquanto que no leste de Caracas, reduto da oposição, as ruas estavam praticamente desertas e os poucos partidários de Capriles, visivelmente decepcionados.
"Como pode ser? Quanta ignorância. As pessoas estão muito deprimidas", queixou-se Jesús Fajardo, um aposentado do bairro de Chacao.
"Temos que manter o ânimo", afirmou, por sua vez, uma mulher com lágrimas nos olhos.
A vitória do presidente, cuja imagem ficou enfraquecida nos últimos meses por causa de um câncer do qual ele assegura estar curado, reafirma que Chávez continua contando com um grande apoio popular, especialmente entre os mais pobres.
"A participação de 80% da população foi maciça. Votaram em massa os setores D e E, os mais pobres, que apoiam o presidente", explicou o analista político Farith Fraija.
Mas a oposição, que nas últimas presidenciais, em 2006, perdeu por 25 pontos percentuais para o presidente, deu um salto inquestionável seis anos depois, graças ao jovem ex-governador Henrique Capriles, de 40 anos, 18 anos a menos que Chávez.
Chávez, à frente de um país com as maiores reservas de petróleo do mundo, estendeu no domingo, depois da divulgação do resultado, sua mão à oposição e fez um apelo á unidade nacional, apesar da polarização que marcou seu discurso na última década.
Capriles, eleito em primárias inéditas como candidato da oposição, num processo que consolidou a unidade de seu campo, prometeu no domingo, após a derrota, que não deixará sozinhos os mais de seis milhões de venezuelanos que votaram nele.
"Há uma oposição mais consolidada, com uma liderança e com muitas opções para o futuro", analisou o presidente da empresa Datanálisis, Luis Vicente León.
"Não estou minimizando, Chávez ganhou sem dúvida, é um monstro da política, mas esta não é a mesma eleição de 2006. Agora há um líder na oposição que pode capitalizar a unidade de seus críticos", enfatizou León.
No entanto, os dois campos defendem dois projetos diametralmente distintos: o presidente aposta em tornar irreversível sua revolução socialista, frente ao programa progressista de Capriles, inspirado no da esquerda brasileira.
Chávez, que personifica o poder e mantém uma conexão quase pessoal com as classes populares, pretende, além disso, potencializar o Estado centralizado, algo que, segundo seus críticos, vai eliminar os potenciais característicos de cada região.
Também manterá suas políticas que estagnaram o setor privado, com maciças desapropriações e rígidas regulações, especialmente um rígido controle do câmbio e dos preços.
Suas "missões" sociais financiadas com a renda do petróleo e que tanto o ajudaram eleitoralmente desde seu lançamento em 2003, continuarão sendo o eixo central de sua política.
A reeleição de Chávez foi acolhida com satisfação pelos líderes da América Latina, mas os Estados Unidos pediram que, no futuro, sejam levados em conta os mais de seis milhões de pessoas que votaram na oposição.
"Acreditamos que as posições de mais de seis milhões de pessoas devem ser levadas em conta no futuro", afirmou à AFP o porta-voz para a América Latina do Departamento de Estado, William Ostick.-FONTE YAHOO
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