sábado, 26 de abril de 2014

Honda revela versão final de SUV que deve ser feito no Brasil.

Honda Vezel (Foto: Toru Yamanaka/AFP)

Modelo foi apresentado no Salão de Tóquio com o nome de Vezel.
Como protótipo ele havia sido visto em janeiro, na feira de Detroit..A Honda apresentou nesta quarta-feira (20), no Salão de Tóquio, o SUV que deverá ser produzido também no Brasil, na nova fábrica de Itirapina (SP), que deverá começar a funcionar em 2015. O modelo que divide a plataforma com o Fit vai concorrer com o Ford EcoSport, o Chevrolet Tracker, Renault Duster e o futuro Peugeot 2008, que será produzido em Porto Real (RJ).No Japão, onde chega às lojas exatamente daqui a um mês, o carro ganhou o nome de Vezel. Lá ele é equipado com motor 1.5 a gasolina com injeção direta e também tem versão híbrida (com motor a combustão e outro elétrico). A Hondapromete um veículo econômico em termos de consumo.

O SUV também será vendido na Europa a partir de 2015,  seguNDO a montadora, e o nome naquele mercado ainda será definido. O modelo foi apresentado como o conceito Urban no Salão de Detroit, nos Estados Unidos, em janeiro passado. Ele manteve basicamente as mesmas linhas (compare abaixo).
Não foram divulgados detalhes de performance do carro. Em Detroit, a montadora informou que o SUV do Fit tinha 4,3 m de comprimento – o que fez o CEO da marca, Takanobu Ito, apelidar o modelo de “irmão mais novo” do CR-V.

Ford Caminhões patrocina a turnê 2014 de Chitãozinho & Xororó.

Foto: Ford Caminhões patrocina a turnê 2014 de Chitãozinho & Xororó. A Ford Caminhões patrocina a turnê 2014 de Chitãozinho & Xororó, que vai percorrer o Brasil com uma programação de cerca de 60 shows durante o ano. Essa nova parceria reforça a ligação da marca com a dupla, que utiliza um caminhão Ford Cargo 2842 para transportar os equipamentos de som e iluminação nas suas apresentações por todo o País. Antes de cada show dessa temporada, os astros vão exibir um vídeo em que aparecem junto com a carreta Ford na estrada.
A parceria da Ford Caminhões com Chitãozinho & Xororó começou em 2010, com o patrocínio da turnê comemorativa de 40 anos da dupla. Mas os irmãos têm uma afinidade mais antiga com a marca. O seu primeiro caminhão foi um Ford, comprado assim que começaram a despontar para o sucesso.

“É um prazer representar a Ford Caminhões, marca que admiramos e temos uma ligação de longa data”, diz Chitãozinho. “Já vivemos grandes momentos da nossa carreira com a Ford Caminhões e para nós é uma grande honra continuarmos juntos”, completa Xororó.Segundo Pedro Aquino, gerente de Marketing da Ford Caminhões, são vários valores em comum que unem a marca e os cantores. “Chitãozinho & Xororó representam a autêntica música de raiz que está na alma brasileira, interpretada com instrumentos elétricos e uma roupagem moderna. Mais que isso, eles são um exemplo de superação e sucesso, com uma carreira construída com muita dedicação, qualidade e perseverança”, diz.

Cargo extrapesado

O Cargo 2842 usado por Chitãozinho & Xororó é o primeiro caminhão extrapesado da Ford. Com capacidade de tração de 56 toneladas, ele transporta, entre outros equipamentos, os grandiosos painéis de LED com sincronismo de luz e vídeos interativos em 3D exibidos no espetáculo.

O veículo combina durabilidade, conforto e economia para aplicações rodoviárias de longa distância, com motor de 420 cv e câmbio automatizado de 12 velocidades. Conta também com controle automático de tração (ASR), freios ABS com EBD e controle eletrônico de estabilidade (ESP) para uma direção eficiente e segura.

Sua cabine leito, espaçosa e ergonômica, tem teto alto e uma das maiores camas do mercado. Traz ainda banco com suspensão pneumática, ar-condicionado, travas, vidros e retrovisores elétricos, volante de excelente empunhadura e revestimentos duráveis para praticidade e conforto do motorista.

Nova turnê

A nova turnê de Chitãozinho & Xororó, “Do Tamanho do Nosso Amor”, é baseada no DVD de mesmo nome gravado ao vivo em São Paulo. Nela, a dupla interpreta sucessos como “Sinônimos”, “Vida Marvada” e “Evidências” com novas roupagens. Há também composições inéditas, como “E Aí Tempo”, de Caco Nogueira, e “Do Tamanho do Nosso Amor”, de Sorocaba, que dá nome ao projeto. Raulzito, cover de Raul Seixas, canta virtualmente com a dupla a música “Tente Outra Vez”, que inspirou os artistas a não desistir da música nas dificuldades iniciais da carreira.

Chitãozinho & Xororó

Com mais de 40 anos de carreira, Chitãozinho & Xororó mantêm um público cativo e são tidos como referência da nova geração, o “sertanejo universitário”, assim como seus ídolos Tonico & Tinoco foram para as gerações anteriores. Com persistência e amor à música, sempre investiram em qualidade, atravessando os altos e baixos do gênero sertanejo e do mercado fonográfico.

Assim, acumularam a marca de 37 milhões de discos vendidos, 36 álbuns inéditos, oito DVDs, três prêmios Grammy, centenas de discos de ouro, platina e diamante e tiveram sua história homenageada pela escola de samba X-9 Paulistana.

Fonte: FordA Ford Caminhões patrocina a turnê 2014 de Chitãozinho & Xororó, que vai percorrer o Brasil com uma programação de cerca de 60 shows durante o ano. Essa nova parceria reforça aligação da marca com a dupla, que utiliza um caminhão Ford Cargo 2842 para transportar os equipamentos de som e iluminação nas suas apresentações por todo o País. Antes de cada show dessa temporada, os astros vão exibir um vídeo em que aparecem junto com a carreta Ford na estrada.
A parceria da Ford Caminhões com Chitãozinho & Xororó começou em 2010, com o patrocínio da turnê comemorativa de 40 anos da dupla. Mas os irmãos têm uma afinidade mais antiga com a marca. O seu primeiro caminhão foi um Ford, comprado assim que começaram a despontar para o sucesso.

“É um prazer representar a Ford Caminhões, marca que admiramos e temos uma ligação de longa data”, diz Chitãozinho. “Já vivemos grandes momentos da nossa carreira com a Ford Caminhões e para nós é uma grande honra continuarmos juntos”, completa Xororó.Segundo Pedro Aquino, gerente de Marketing da Ford Caminhões, são vários valores em comum que unem a marca e os cantores. “Chitãozinho & Xororó representam a autêntica música de raiz que está na alma brasileira, interpretada com instrumentos elétricos e uma roupagem moderna. Mais que isso, eles são um exemplo de superação e sucesso, com uma carreira construída com muita dedicação, qualidade e perseverança”, diz.

Cargo extrapesado

O Cargo 2842 usado por Chitãozinho & Xororó é o primeiro caminhão extrapesado da Ford. Com capacidade de tração de 56 toneladas, ele transporta, entre outros equipamentos, os grandiosos painéis de LED com sincronismo de luz e vídeos interativos em 3D exibidos no espetáculo.

O veículo combina durabilidade, conforto e economia para aplicações rodoviárias de longa distância, com motor de 420 cv e câmbio automatizado de 12 velocidades. Conta também com controle automático de tração (ASR), freios ABS com EBD e controle eletrônico de estabilidade (ESP) para uma direção eficiente e segura.

Sua cabine leito, espaçosa e ergonômica, tem teto alto e uma das maiores camas do mercado. Traz ainda banco com suspensão pneumática, ar-condicionado, travas, vidros e retrovisores elétricos, volante de excelente empunhadura e revestimentos duráveis para praticidade e conforto do motorista.

Nova turnê

A nova turnê de Chitãozinho & Xororó, “Do Tamanho do Nosso Amor”, é baseada no DVD de mesmo nome gravado ao vivo em São Paulo. Nela, a dupla interpreta sucessos como “Sinônimos”, “Vida Marvada” e “Evidências” com novas roupagens. Há também composições inéditas, como “E Aí Tempo”, de Caco Nogueira, e “Do Tamanho do Nosso Amor”, de Sorocaba, que dá nome ao projeto. Raulzito, cover de Raul Seixas, canta virtualmente com a dupla a música “Tente Outra Vez”, que inspirou os artistas a não desistir da música nas dificuldades iniciais da carreira.

Chitãozinho & Xororó

Com mais de 40 anos de carreira, Chitãozinho & Xororó mantêm um público cativo e são tidos como referência da nova geração, o “sertanejo universitário”, assim como seus ídolos Tonico & Tinoco foram para as gerações anteriores. Com persistência e amor à música, sempre investiram em qualidade, atravessando os altos e baixos do gênero sertanejo e do mercado fonográfico.

Assim, acumularam a marca de 37 milhões de discos vendidos, 36 álbuns inéditos, oito DVDs, três prêmios Grammy, centenas de discos de ouro, platina e diamante e tiveram sua história homenageada pela escola de samba X-9 Paulistana.

sexta-feira, 25 de abril de 2014

Coreia do Norte prepara novo teste nuclear.

Presidente dos EUA, Barack Obama, desembarca do Air Force One na Base Aérea de Osan, na Coreia do Sul. (Foto: Jim Watson / AFP Photo)A Coreia do Norte prepara um quarto teste nuclear, informou nesta sexta-feira (25) um centro americano de estudos especializado no país asiático, no momento da visita do presidente Barack Obama à vizinha Coreia do Sul.
Imagens obtidas por satélites há dois dias mostram um aumento das atividades no sítio de Punggye-ri, onde Pyongyang realiza seus testes nucleares, e estariam vinculadas "provavelmente à preparação de uma nova detonação atômica", diz o instituto americano-sul-coreano da Universidade Johns Hopkins.
Esta semana, Seul detectou no mesmo sítio sinais de preparação para um teste nuclear, que poderia ser realizado durante a visita de 48 horas de Obama à Coreia do Sul.O presidente americano chegou nesta sexta à capital sul-coreana, procedente de Tóquio, em mais uma etapa de seu giro asiático, que o levará ainda à Malásia e Filipinas.
A análise das imagens sugere um claro aumento da atividade - com a presença de mais veículos, transporte de materiais e etc - nas entradas dos dois túneis de acesso ao local das três primeiras explosões subterrâneas, revela o instituto em seu site, "38 North".
A Coreia do Norte já executou três testes nucleares: em outubro de 2006, em maio de 2009 e em fevereiro de 2013, ações proibidas pela ONU e que, em cada uma dessas ocasiões, provocou um aumento das sanções internacionais contra o país asiático.

quinta-feira, 24 de abril de 2014

Scania abre inscrições presenciais para competição Melhor Motorista de Caminhão do Brasil.

MMCB ScaniaA Scania anuncia a abertura, a partir de hoje (22 de abril), de 423 pontos credenciados para os interessados em participar da quinta edição da competição Melhor Motorista de Caminhão do Brasil (MMCB) fazerem sua inscrição de forma presencial. Vale a pena ressaltar que a participação dos condutores também pode ser feita de forma digital pelo site www.melhormotorista.com.br. Em ambos os casos, o prazo vai até 27 de julho.
O cadastramento presencial pode ser feito nas concessionárias Scania, nas redes Bridgestone, Noma e Graal, nas unidades do Serviço Social do Transporte/Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Sest/Senat), nos centros de distribuição e fábricas da BRF, Cargill, C&A, Danone, Natura e Pepsico e nas salas de atendimento da Pamcary. Outros pontos oficiais são as escolas de treinamento de motoristas, Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte (Fabet), em Concórdia (SC) e Mairinque (SP); Centro de Treinamento de Motoristas da Região Nordeste do Rio Grande do Sul (Centronor), em Vacaria; Associação dos Transportadores de Cargas de Mato Grosso (ATC), em Rondonópolis; e Centro de Treinamento e Qualificação no Transporte (CTQT), em Maringá (PR). A lista completa de locais e respectivos endereços pode ser encontrada no site da competição.
“Com um grande número de postos para inscrição, além da opção pela internet, a Scania quer facilitar ao máximo o acesso do motorista à competição”, explica Rodrigo Machado, coordenador da competição Melhor Motorista de Caminhão do Brasil. “O MMCB 2014 tem por objetivo avaliar as habilidades dos condutores brasileiros, contribuir com a segurança nas estradas, valorizar o profissional e promover uma condução que alie eficiência à redução de emissão de poluentes.”
A expectativa da marca para esta edição é alcançar 50 mil inscrições. A grande final contará com 28 campeões regionais e será realizada de 4 a 7 de dezembro, em São Paulo.
A competição que originou o MMCB foi criada pela Scania em 2003, na Suécia, batizada de Young European Truck Driver (Jovem Motorista de Caminhão Europeu). No balanço mundial, a marca já recebeu mais de 200 mil inscrições, e pouco mais de 100 mil – mais da metade – somente no Brasil.
A falta de motoristas hoje no Brasil está em nível crítico. Atualmente, de acordo com a Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte (Fabet) e outras entidades, existem mais de 130 mil vagas abertas para condutores. Algo que vem movimentando o setor em razão de um potencial aumento de postos de trabalho é a Lei 12.619, em vigor desde abril de 2012, que garante ao profissional carga horária definida. Com isso, muitas transportadoras estão em busca de outros motoristas para conseguir cumprir os prazos de entrega de cargas.
Segundo a Fabet, a conscientização para um trânsito mais humano é capaz de diminuir em até 47% o índice de acidentes nas rodovias, e um motorista plenamente capacitado pode reduzir o consumo de combustível de seu caminhão em até 15% e aumentar a vida útil dos pneus em cerca de 10%.
Como participar
O motorista que tiver interesse na competição deve possuir carteira de habilitação categoria E, preencher um formulário e responder a um questionário no ato da inscrição. Os participantes serão avaliados por meio de provas teóricas e práticas.
Etapas
A competição 2014 está dividida em quatro fases. Na inscrição, o participante já será testado, e só passará para a segunda etapa se for aprovado no questionário obrigatório do cadastro. A segunda fase será uma prova teórica online; a terceira consistirá nas provas práticas das 28 etapas regionais, e a grande final ocorrerá no período de 4 a 7 de dezembro, em São Paulo.
Caso o participante seja aprovado na primeira fase, poderá fazer a prova teórica online no período de 1º de maio a 30 de julho. No cadastro, o condutor apontará dentre os locais preestabelecidos onde pretende realizar a final regional. Os classificados na prova online serão informados por telefone. Em caso de dúvida, o motorista poderá saná-las pelo telefone 0800 772 9822.
As finais regionais serão organizadas de 2 de agosto a 16 de novembro, em 14 cidades diferentes e nos fins de semana, com uma prova por dia (sábado e domingo) e um total de 28 motoristas finalistas. Cada desafio regional avaliará os condutores por provas teóricas e práticas (checklist e segurança de carga, percurso – direção econômica, manobra e combate a incêndio e resgate).
As 28 fases regionais serão disputadas dentro das concessionárias Scania, nas cidades de: Sumaré, SP (2 e 3 de agosto), Guarulhos, SP (9 e 10 de agosto), São José dos Pinhais, PR (16 e 17 de agosto), Eldorado do Sul, RS (23 e 24 de agosto), Lajeado, RS (30 e 31 de agosto), Dourados, MS (6 e 7 de setembro), Sinop, MT (13 e 14 de setembro), Porto Velho, RO (20 e 21 de setembro), Uberlândia, MG (27 e 28 de setembro), Feira de Santana, BA (11 e 12 de outubro), Jaboatão dos Guararapes, PE (18 e 19 de outubro), Marituba, PA (1º e 2 de novembro), Contagem, MG (8 e 9 de novembro) e Rio de Janeiro (15 e 16 de novembro).
Premiação
Todos os inscritos na competição ganharão um curso online com o tema “Atendimento Eficaz”. Aqueles que passarem pela prova teórica online, ganharão o curso Série de Logística – Conceitos e Aplicações. Ambos são gratuitos e oferecidos pelo Sest Senat. Todos os 28 campeões regionais ainda recebem o curso de Treinamento de Motoristas Scania “Master Driver”, de 40 horas.
Na grande final, o vencedor da competição receberá um pacote de prêmios no valor de R$ 40 mil (aumento de R$ 10 mil em relação à última edição), distribuídos em aparelhos eletrônicos, móveis e eletrodomésticos.
Além disso, ele ganhará uma viagem com acompanhante para conhecer a matriz da Scania, na Suécia, um jogo de seis pneus da Bridgestone e um curso de 40 horas do Sest Senat. O segundo e o terceiro colocados ganham uma série de prêmios, entre eles uma viagem com acompanhante para um resort no Brasil, um jogo de seis pneus da Bridgestone, kits promocionais e um curso de 40 horas do Sest Senat.
A quinta edição da competição Melhor Motorista de Caminhão do Brasil conta com o patrocínio do Scania Banco, Bridgestone/Bandag, Shell Brasil, Noma do Brasil e Rede Graal.

Brasil tem hoje 5,2 mil refugiados de 79 nacionalidades.

O Brasil abriga hoje 5.208 refugiados, sendo os colombianos e os angolanos quase metade dos estrangeiros com o status. É o que mostram dados atualizados do Comitê Nacional de Refugiados (Conare), do Ministério da Justiça.Alunos na aula de português (Foto: Gabriel Chaim/G1)Os números revelam que os pedidos de refúgio no país têm crescido exponencialmente ao longo dos anos. Em 2013, foram 5.256, ante 566 em 2010. As solicitações aceitas também aumentaram: de 126, em 2010, para 649 no ano passado.
Para o secretário nacional de Justiça, Paulo Abrão, o aumento é decorrente exclusivamente das condições internacionais. "Isso acontece devido ao agravamento da crise no Oriente Médio e dos conflitos nos países africanos e também no nosso continente", diz.
O representante do Alto Comissariado das Nações Unidas para Refugiados (Acnur) no Brasil, Andrés Ramirez, concorda que o acirramento de conflitos, como a guerra civil na Síria, é fator fundamental para esse fluxo, mas ressalta também uma presença maior do Brasil no cenário internacional. "As solicitações aumentaram no mundo todo. Além das crises humanitárias antigas, como a do Iraque e a do Afeganistão, em 2011 houve a Primavera Árabe. Problemas na Costa do Marfim, no Mali, na Somália e no Sudão do Sul também foram registrados", afirma.O refúgio é um direito de estrangeiros garantido por uma convenção da Organização das Nações Unidas (ONU) de 1951 e ratificada por lei no Brasil em 1997. Segundo o Ministério da Justiça, o refúgio pode ser solicitado por "qualquer estrangeiro que possua fundado temor de perseguição por motivos de raça, religião, opinião pública, nacionalidade ou por pertencer a grupo social específico e também por aqueles que tenham sido obrigados a deixar seu país de origem devido a uma grave e generalizada violação de direitos humanos". Com esse status, as pessoas passam a ter os mesmos direitos dos habitantes do país.
As entrevistas com os estrangeiros são feitas por técnicos, que fazem um relatório atestando ou não sua elegibilidade. A decisão final é tomada em reunião plenária do Conare. Em 2013, pela primeira vez o número de solicitações aprovadas foi maior que o de negadas – 649 contra 636.
Nacionalidades
Atualmente, há refugiados de 79 nacionalidades vivendo no Brasil. O maior grupo é formado por colombianos: 1.154 no total. Desses, 360 são reassentados, isto é, estrangeiros que conseguiram refúgio em um país e, por alguma circunstância, precisaram migrar para um terceiro.O Brasil é uma das poucas nações que participam do programa de reassentamento do Acnur. Segundo o Ministério da Justiça, no caso dos colombianos, o objetivo é cooperar com o Equador na busca por uma solução para os mais de 55 mil colombianos refugiados naquele país. O compromisso de ajuda foi assumido pelo Brasil diante de organismos internacionais.
O representante do Acnur afirma que houve mudanças importantes na Colômbia recentemente, com o reconhecimento por parte do governo da responsabilidade em crimes cometidos nos últimos 50 anos de conflito, a reparação das vítimas das Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia (Farc) e a restituição de terras. "O início do diálogo de paz é importante, mas os colombianos continuam deixando o país porque não têm confiança de que o processo vai dar certo. Há muito ceticismo e a maioria acha que a situação não vai mudar radicalmente", diz Ramirez.Segundo ele, um acordo firmado entre países do Mercosul possibilita que colombianos – e também argentinos, paraguaios, uruguaios, chilenos e peruanos – solicitem residência permanente no Brasil. Por essa razão, muitos optam por não pedir o refúgio, já que existe essa possibilidade.
Os angolanos aparecem na segunda posição do ranking de refugiados no Brasil, com 1.062 pessoas. Esse número, no entanto, deve diminuir gradativamente, pois houve um pedido do Acnur para que fosse cessada a condição de refugiados aos habitantes que deixaram o país africano durante a guerra civil (que durou quase três décadas e foi encerrada em 2002), em razão de a situação já ter sido estabilizada. O processo ainda está em curso.
"Como medida complementar, foi oferecida a possibilidade de eles continuarem no território nacional como residentes permanentes, por cumprirem todos os requisitos legais. Isso foi feito para que aqueles indivíduos que possuíam suficiente integração cultural e econômica por longos anos pudessem receber uma solução duradoura. E foi dada a oportunidade para os que tinham interesse em voltar fazerem isso, a partir do exercício de sua própria autonomia", afirma o secretário nacional de Justiça, Paulo Abrão.No caso de novas solicitações de angolanos, Abrão diz que o Conare faz uma análise "criteriosa e individualizada" para identificar se há um fundado temor de perseguição particular.
O terceiro maior grupo de refugiados no Brasil é formado por congoleses, que ainda convivem com uma crise humanitária em consequência de embates entre governo e opositores do presidente Joseph Kaliba. Ao todo, são 617 indivíduos com esse status reconhecido em território nacional.
Já os sírios ocupam a quarta posição do ranking. Dos 333 refugiados, 284 conseguiram o status no ano passado, após uma escalada da violência no país árabe, que registra em três anos mais de 150 mil mortos nos conflitos entre rebeldes e forças do regime do presidente Bashar al-Assad.Soldados da ONU patrulham a cidade de Goma, no leste da República Democrática do Congo. O prefeito da cidade impôs um toque de recolher para moto-táxis um dia depois de um ataque que matou um e deixou 22 feridos. (Foto: Junior D.Kannah/AFP)

quarta-feira, 23 de abril de 2014

Volks terá Golf R de 400 cavalos e 280 km/h no Salão de Pequim.

Volkswagen Golf R 400  (Foto: Divulgação)Volkswagen apresentará durante o Salão de Pequim – que abre suas portas para imprensa neste domingo (20) e para os visitantes entre os dias 21 e 29 – o Golf R 400, versão conceitual baseada no Golf R, lançado durante o Salão de Frankfurt do ano passado.O nome vem da potência gerada pelo motor 2.0 turbo: 400 cavalos, 100 cv a mais que o Golf R. Pesando 1.450 kg, o Golf R 400 registra a respeitável relação de 3,55 kg para cada cavalo de potência. Segundo a Volks, o hatch faz de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e alcança a velocidade máxima de 280 km/h – contra 4,9 segundos e 250 km/h, respectivamente, do Golf R. O modelo ainda é equipado com tração integral, suspensão esportiva rebaixada em 20 mm e câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas (DSG).
Desenvolvido pela Volkswagen R GmbH, a divisão responsável pelos esportivos mais radicais da marca, o Golf R 400 teve sua carroceria alargada em 20 mm nos para-lamas, que agora têm de abrigar rodas de 19 polegadas. Na parte frontal, o esportivo tem apêndices aerodinâmicos inspirados nos do Rallye Golf G60, lendário carro de rali de 1988. Na traseira, as saídas do sistema de escapamento foram centralizadas, enquanto um difusor de ar foi instalado abaixo do para-choque, que também foi modificado em prol da aerodinâmica.
Na cabine, o Golf R 400 traz bancos e volantes esportivos e detalhes que combinam com a cor “Lemon Yellow” que decora as pinças de freio, a grade frontal e o logotipo da versão.Volkswagen Golf R 400  (Foto: Divulgação)

Dilma sanciona o Marco Civil da internet na abertura da NETMundial.

Presidenta Dilma Rousseff sanciona lei que estabelece princípios, garantias, direitos e deveres para o uso da internet no Brasil, durante cerimônia de abertura do Encontro Global Multissetorial sobre o Futuro da Governança da Internet - NET Mundial (Foto: Roberto Stuckert Filho/PR)A presidente Dilma Rousseff sancionou o Marco Civil da Internet durante a NETMundial, encontro realizado em São Paulo que reúne representantes de mais de 90 países, entre eles 27 ministros. "A internet que queremos só é possível em um cenário de respeito aos direitos humanos, em particular à privacidade e a liberdade de expressão. Os direitos que as pessoas têm off-line também devem ser protegidos on-line", declarou Dilma.
O projeto de lei que institui o Marco Civil da Internet, considerado uma espécie de Constituição para uso da rede no país, foi aprovado na terça-feira (22) pelo Senado. O texto, aprovado no mês passado pela Câmara dos Deputados, não sofreu alteração de conteúdo pelos senadores. O governo barrou as mudanças propostas para acelerar a aprovação. A sanção da presidente nesta quarta-feira foi simbólica, já que o projeto não chegou ao Palácio do Planalto. Pela Constituição, a Presidência tem até 15 dias úteis para sancionar o projeto e, geralmente, Dilma espera o fim desse prazo se aproximar.
"A NETMundial vem impulsionar esse esforço. E essa reunião responde a um anseio global por mudanças da situação vigente e pelo fortalecimento sistemático da liberdade de expressão na internet e a proteção a direitos humanos básicos, como é o caso do direito a privacidade. E, sem sombra de dúvida, também ao tratamento das discussões na internet de forma respeitosa, garantindo seu caráter democrático e aberto", disse Dilma."Para além da sua contribuição ao crescimento econômico, a internet tem permitido a reinvenção permanente no modo como as pessoas e as instituições interagem, inclusive politicamente", disse a presidente. "O Brasil defende que a governança da internet seja multissetorial, multilateral, democrática e transparente. Nós consideramos esse modelo a melhor forma de exercício", completou.
Abertura do evento
O evento, que existe para debater a chamada "governança de rede", começou nesta quarta-feira (23) - com um agradecimento a Edward Snowden, ex-consultor da Agência de Segurança Nacional (NSA, na sigla em inglês) dos EUA, que vazou informações confidenciais sobre espionagem no país.
Exilado na Rússia desde 1º de agosto de 2013, após receber asilo do governo russo, Snowden é acusado de espionagem por vazar informações sigilosas de segurança dos Estados Unidos e revelar em detalhes alguns dos programas de vigilância que o país usa para espionar a população americana – utilizando servidores de empresas comoGoogle, Apple e Facebook – e vários países da Europa e da América Latina, entre eles o Brasil, inclusive fazendo o monitoramento de conversas da presidente Dilma Rousseff com seus principais assessores.
Documentos vazados por ele continuam repercutindo na imprensa, e novas informações sobre a espionagem de presidentes e chanceleres de países da Europa foram reveladas. Snowden teve acesso às informações que vazou para a imprensa quando prestava serviços terceirizados para a NSA no Havaí.
No início da NETMundial, Nnenna Nwakanma, representante da sociedade civil, defendeu a liberdade na rede e agradeceu a revelação feita por Snowden dos casos de espionagem comandados pelos Eua. "E para todos nós que amamos a internet, e todos nós que estamos aqui, e a alguém chamado Edward, Edward Snowden, obrigado". "Nos 49 países menos desenvolvidos, mais de 90% da população não está on-line", comentou.
'Web aberta'
O Brasil sedia o encontro entre países, empresas, grupos técnicos e acadêmicos para discutir quem "manda" na internet e qual deve ser a extensão desse poder. Representantes debatem no NETMundial para propor uma carta de princípios sobre questões técnicas, como domínios de rede (".com" e ".br"), e sócioculturais, como privacidade e liberdade de expressão.

terça-feira, 22 de abril de 2014

Sem roupa, ativistas do Femem fazem ato contra partido em Paris.

Ativistas do Femen fazem protesto nesta terça-feira (22) em Paris, na França, durante uma conferência do partido de extrema direita francês Frente Nacional (Foto: Thomas Samson/AFP)Ativistas do grupo feminista de origem ucraniana Femen fizeram um protesto nesta terça-feira (22) em Paris, na França, durante uma conferência do partido de extrema direita francês Frente Nacional.Com os seios de fora, as manifestantes tentaram prejudicar a reunião, que marca o início da campanha eleitoral do partido para as eleições Parlamentares europeias, que serão realizadas entre 22 e 25 de maio.
As manifestantes pintaram em seus corpos o símbolo da suástica nazista feito com estrelas douradas, que representam a União Europeia, e as palavras “epidemia facista”.
Algumas ativistas chegaram a ser detidas pela polícia local.

segunda-feira, 21 de abril de 2014

Bon Jovi: Richie Sambora comenta provável volta à banda

O guitarrista Richie Sambora comentou, nesta semana, em entrevista ao programa Today da Austrália, os motivos pelos quais está afastado da banda Bon Jovi. Richie tirou seu time de campo no último mês de abril. Na ocasião, o grupo alegou que o músico precisava se livrar de “problemas  pessoais”.
Segundo Sambora, não houve briga com o vocalista e Jon Bon Jovi e o “ritmo” intenso dos compromissos profissionais motivou sua saída da banda. “Eu achei que talvez nós deveríamos ter tirado mais tempo entre a última turnê e esta turnê”, disse.
“Honestamente, eu fui para a primeira etapa da turnê e não tinha ideia de que isso ia acontecer.” completou. “Comecei a passar um tempo com minha filha entre as pernas da turnê e meu espírito não conseguia me tirar pela porta. Eu precisava ficar em casa”, confessou.
Para alegria dos fãs, Richie ainda comentou sobre uma provável volta ao posto de guitarrista do grupo. “Eu creio que sim. Estou bem certo disso”, afirmou. “Eu não acho que será o fim da banda ou algo assim”, finalizou.

Scania apresenta caminhão a etanol e modelo mais potente do Brasil.

Novidades estão no pacote de lançamentos da montadora para a Fenatran 2014, que ainda inclui motores e modelos que só serão revelados durante a feira. Novos V8 e opções de motores a etanol atendem às normas do Euro 5.  Scania também já apresentou algumas de suas novidades para a Fenatran 2014. Dentre elas, a nova linha de caminhões com motores V8 de 16 litros e duas opções de potência: 560 e 620 cavalos. Este último, o mais potente do Brasil.
De acordo com a montadora, os novos motores atendem às normas Euro 5 por meio da utilização da tecnologia SCR, que utiliza o agente redutor ARLA 32 no sistema. O diretor geral da Scania, Roberto Leoncini, explica que esta família de caminhões atende a um nicho específico de mercado. “Os V8 da Scania estão dominando a faixa de alta potência do mercado de caminhões em muitas partes do mundo, respondendo por mais da metade do volume total de vendas acima de 600 cavalos. No Brasil, estes caminhões são indicados para os transportadores que primam pelo prestígio da marca, mas não abrem mão de reduzidos custos operacionais em sua frota”, diz Leoncini.
A linha V8 da Scania vem com um pacote especial de melhorias visuais, tanto no interior quanto no exterior. Além disso, traz os novos motores DC 16 de 560 e 620 cavalos, sistema de injeção Scania PDE, nas cabines R ou Highline e Opticruise (câmbio automatizado) e Retarder opcionais.

Tiros de canhão celebram aniversário de 88 anos da Rainha Elizabeth.

Foto: Tiros de canhão celebram aniversário de 88 anos da Rainha Elizabeth
Disparos foram feitos nesta segunda (21) perto da Torre de Londres.
Ela costuma celebrar seu aniversário de maneira privada.
A Rainha Elizabeth II completa nesta segunda-feira (21) 88 anos, e seu aniversário foi celebrado com a tradicional saudação de tiros de canhão por parte da Artilharia britânica.
Os 62 disparos foram feitos ao lado da Torre de Londres.
Nascida em 21 de abril de 1926, Elizabeth II tem o hábito de comemorar seu aniversário em duas etapas: em particular, no dia, e durante uma cerimônia oficial em um sábado de junho, quando o clima é mais ameno, com o famoso desfile militar de "Trooping the colour", perto do Palácio de Buckingham.Neste domingo, na véspera de seu aniversário, uma nova fotografia oficial da rainha foi divulgada. A imagem foi feita em março no Palácio de Buckingham, a residência da rainha em Londres.
Elizabeth estampa em seu rosto um grande sorriso, colar de pérolas ao redor do pescoço e usa um vestido desenhado por Angela Kelly, sua assistente pessoal há 12 anos.
O retrato foi encomendado como parte de uma campanha de marketing do governo para promover o Reino Unido junto aos turistas, estudantes e empresários em todo o mundo.Disparos foram feitos nesta segunda (21) perto da Torre de Londres.
Ela costuma celebrar seu aniversário de maneira privada.
A Rainha Elizabeth II completa nesta segunda-feira (21) 88 anos, e seu aniversário foi celebrado com a tradicional saudação de tiros de canhão por parte da Artilharia britânica.
Os 62 disparos foram feitos ao lado da Torre de Londres.
Nascida em 21 de abril de 1926, Elizabeth II tem o hábito de comemorar seu aniversário em duas etapas: em particular, no dia, e durante uma cerimônia oficial em um sábado de junho, quando o clima é mais ameno, com o famoso desfile militar de "Trooping the colour", perto do Palácio de Buckingham.Neste domingo, na véspera de seu aniversário, uma nova fotografia oficial da rainha foi divulgada. A imagem foi feita em março no Palácio de Buckingham, a residência da rainha em Londres.
Elizabeth estampa em seu rosto um grande sorriso, colar de pérolas ao redor do pescoço e usa um vestido desenhado por Angela Kelly, sua assistente pessoal há 12 anos.
O retrato foi encomendado como parte de uma campanha de marketing do governo para promover o Reino Unido junto aos turistas, estudantes e empresários em todo o mundo

Por R$ 94,8 mil, A3 Sedan 1.4 turbo quer donos de Corolla e Civic.

Três meses após lançar o A3 Sedan no Brasil, a Audi amplia a oferta do modelo com a versão 1.4 TFSI, que chega por R$ 94,8 mil na configuração básica e R$ 99,9 mil na opção Attraction. Os valores são significativamente inferiores aos do modelo dotado de motor 1.8 TFSI, que começa em R$ 113,7 mil.Principal redutor no preço do A3 Sedan, o motor 1.4 TFSI (turbo com injeção direta de combustível) rende 122 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, ante os 180 cv e 25,5 kgfm do bloco de 1,8 litro. Segundo a Audi, o sedã acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos e chega à velocidade máxima de 212 km/h (o 1.8 registra 7,3 segundos e 235 km/h, respectivamente).  O câmbio é o mesmo S-tronic de sete marchas e dupla embreagem.
Equipamentos de destaque no A3 Sedan 1.4 TFSI são a direção eletromecânica Servotronic, controle de estabilidade (ESP), airbags frontais, laterais e para os joelhos do motorista; computador de bordo, volante multifuncional, vidros laterais e traseiros com isolamento térmico e sistema ISOFIX para cadeirinhas infantis.O modelo ainda pode ser incrementado com pintura metálica/perolizada (R$ 1.000), Pacote Style (sensor crepuscular e de chuva, teto solar panorâmico "Open Sky", retrovisor interno antiofuscante e sensor de estacionamento traseiro por R$ 10 mil) e Rádio MMI com sistema de navegação, por R$ 9,9 mil. Completo, o A3 Sedan 1.4 TFSI sai por R$ 120,8 mil.
O porta-malas leva 425 litros e há 12 opções de cores para a carroceria: Branco Amalfi, Preto Brilhante, Vermelho Brilhante, Marrom Beluga, Cinza Dakota, Prata Gelo, Branco Geleira, Cinza Monção, Azul Scuba, Vermelho Shiraz, Vermelho Misano e Preto Fantasma. Confira abaixo a tabela completa da linha A3 no Brasil:
A3 Sportback 1.4 TFSI: R$ 90,6 mil
A3 Sedan 1.4 TFSI: R$ 94,8 mil
A3 Sportback Attraction 1.4 TFSI: R$ 95,9 mil
A3 Sedan Attraction 1.4 TFSI: R$ 99,9 mil
A3 Sportback 1.8 TFSI: R$ 112,4 mil
A3 Sedan 1.8 TFSI: R$ 113,7 mil
A3 Sport 1.8 TFSI: R$ 115,8 mil
A3 Sportback Ambition 1.8 TFSI: R$ 125,1 mil
A3 Sedan Ambition 1.8 TFSI: R$ 126,4 mil

quarta-feira, 16 de abril de 2014

[Dossiê] Vacinação Contra HPV Conheça o Perigo- NOTICIA ESPECIAL.

Com o início desta mega campanha nacional para vacinação contra o HPV de milhões de meninas indefesas entre 11 e 13 anos de idade em todo o Brasil, é extremamente necessário que as pessoas tenham acesso a todas as informações, prós e contras.

Apesar de ser uma vacina rodeada de suspeitas, mortes, efeitos adversos e muita controvérsia, o governo planeja vacinar ao menos 80% de todas as meninas entre 9 e 13 anos, e não está fornecendo aos pais uma real ideia dos riscos para que estes tomem uma decisão informada. Veja neste post o porquê desta vacina não ser realmente necessária como o governo mostra, o histórico negro da vacina contra HPV na europa e nos EUA (aparentemente ignorado pelo governo brasileiro) e todos os detalhes, incluindo o gasto de dinheiro público de mais de 1 BILHÃO DE REAIS, gasto para comprar e injetar uma vacina desnecessária e perigosa. É muito importante você se informar e compartilhar esta informação! Todas as informações aqui podem ser verificadas nos links através de estudos e notícias. Utilize o google translate se necessário para traduzir materiais em inglês.
Índice do artigo:
- Detalhes sobre a campanha no Brasil
- Gardasil realmente previne câncer de colo de útero?
- Perigo Ignorado - Graves Efeitos Colaterais 
- Relatos de vidas destruídas pela vacina (novo)
- O que dizem especialistas brasileiros (novo)
- Estudo de Vacinas contra o HPV Revela Perigos "Inevitáveis" de Doenças Auto-Imunes (novo)
- Fabricante da vacina (Merk) acusada por ex-empregados de forjar resultados da eficácia de vacinas
- Gasto Exorbitante
- Vacina contra HPV Recomendada pela OMS, que por sua vez já foi acusada de beneficiar a indústria das vacinas
- Bula - Composição, Efeitos Colaterais e Precauções
- Cura Natural?
- Conclusão
Detalhes sobre a campanha no Brasil

Em setembro de 2013, o Senado Federal aprovou um projeto de lei que prevê que meninas de 9 a 13 anos tenham o direito de receber gratuitamente na rede pública de saúde a vacina contra o HPV.

Já o projeto de lei nº 238/2011 prevê a vacinação de mulheres de 9 a 45 anos de forma "gratuita". Claro que seremos todos nós contribuintes que estaremos pagando a conta desta bolada. Veja mais embaixo o rombo que será no orçamento.

Contrato e imunidade a indenizações - O contrato inicial prevê a compra de 36 milhões de doses da vacina durante cinco anos, que daria para vacinar em torno de 12 milhões de pessoas. No Brasil o governo está utilizando a Gardasil, da Merk (MSD), veja mais abaixo que a Merk está sendo acusada por ex-funcionários de fraudar estudos para aumentar a eficácia de outras vacinas (ou veja a reportagem específica aqui). Iremos nos próximos dias localizar o contrato com a Merk e disponibilizar aqui. Estou especialmente interessado o que diz o contrato em relação a indenizações de danos causados pela vacina. Se seguir a tendência da vacina contra H1N1, estes contratos geralmente vem com uma cláusula que exime o fabricante de qualquer indenização, o que na prática faz com que o estado negue a todo custo a ligação entre a vacina e os efeitos adversos.

As 3 doses da vacina gardasil na rede privada são vendidas em média por R$ 1.000,00. Pelo contrato de mais de um bilhão de reais, o preço por dose foi reduzido a R$ 30,00. O contrato foi feito em parceria para o Desenvolvimento Produtivo (PDP) entre o Butantan e a Merck. Veja aqui o escândalo envolvendo o Butantan durante a pandemia da gripe suína, onde o órgão não produzia as vacinas apesar do investimento de quase meio bilhão de reais.

O governo brasileiro resolveu adotar o esquema vacinal estendido recomendado pelo Grupo Técnico Assessor de Imunizações da Organização Pan Americana de Saúde (TAG/OPAS). Inicialmente em 2014 a vacinação será oferecida para meninas de 11 a 13 anos. A partir de 2015 meninas de 9 e 10 anos também receberão a vacina. Serão três doses por menina (0 - 60 - 180 dias).

No Brasil, a vacina contra HPV vem junto com uma sexualização precoce das crianças, que cada vez mais cedo tem contato com a sexualidade dentro da própria escola. Temos informações que este ano serão distribuídas camisinhas para crianças de 13 anos. Existe ainda a argumentação por algumas pessoas que a vacinação contra HPV iria induzir ao sexo sem proteção, por acharem que estarão imunes a doença, se esquecendo que várias outras doenças podem ser transmitidas sexualmente.
Gardasil realmente previne câncer de colo de útero?

Esta afirmação vem sendo repetida sem parar para justificar a vacinação em massa sendo feita nas escolas de nosso país. Mas ela é realmente verdadeira? Vamos ver o que diz um estudo publicado no ano passado, chamado "A política de vacinação do papilomavírus humano (HPV) e medicina baseada em evidência: Elas estão em desacordo?", publicado em março de 2013. Neste estudo, as seguintes conclusões são apresentadas:

- Até o momento, a eficácia das vacinas contra o HPV na prevenção do câncer do colo do útero não foi demonstrada, enquanto os riscos de vacinas ainda não foram completamente avaliados.

- Atuais práticas de imunização do HPV no mundo todo, com qualquer uma das duas vacinas contra o HPV parece ser nem justificado por benefícios a saúde a longo prazo, nem economicamente viável, nem há qualquer evidência de que a vacina contra o HPV (mesmo se revelar ser eficaz contra o câncer do colo do útero) reduziria a taxa de colo do útero câncer além do que o exame de Papanicolau já alcançou.

- Cumulativamente, a lista de reações adversas graves relacionados com a vacinação contra o HPV em todo o mundo inclui mortes , convulsões, parestesia , paralisia, síndrome de Guillain- Barrésyndrome (GBS), mielite transversa, paralisia cerebral, síndrome de fadiga crônica , anafilaxia , desordens auto-imunes, trombose venosa profunda, embolia pulmonar ACIAL e cânceres cervicais.

- Como o programa de vacinação contra o HPV tem cobertura global, a saúde a longo prazo de muitas mulheres podem bater o risco contra os ainda desconhecidos benefícios da vacina.

- Os médicos devem adotar uma abordagem mais rigorosa de medicina baseada em evidências, a fim de fornecer uma avaliação equilibrada e objetiva dos riscos e benefícios da vacina.

Este mesmo estudo ainda diz que :
No momento não há dados significativos que mostrem que  Gardasil (MSD) ou Cervarix (GSK) podem impedir qualquer tipo de câncer do colo do útero uma vez que o período de testes empregado foi muito curto para avaliar benefícios de longo prazo da vacinação contra o HPV. Os períodos mais longos de dados de acompanhamento de ensaios de fase II para Gardasil e Cervarix são 5 e 8,4 anos, respectivamente, enquanto que o câncer cervical invasivo leva até 20-40 anos para se desenvolver a partir do momento de aquisição da infecção pelo HPV... No entanto, apesar do câncer colo do útero poder ser causado pela exposição persistente a 15 dos 100 HPVs existentes através de contato sexual, até mesmo infecções por HPV persistentes causadas por HPV de "alto risco" geralmente não irão levar a lesões precursoras imediatas, e muito menos a longo prazo, ao câncer. A razão para isso é que, tanto quanto 90% das infecções por HPV desaparecem espontaneamente dentro de 2 anos, e daqueles que não resolvem , apenas uma pequena proporção pode evoluir para o câncer ao longo dos 20-40 anos subseqüentes. Além disso, os dados de investigação indicam que graus mais elevados de atipia (tais como CIN 2/3) pode resolver ou estabilizar ao longo do tempo.

Perigo Ignorado - Graves Efeitos Colaterais Ao impor mais esta vacina no já lotado calendário vacinal brasileiro, as chamadas autoridades da saúde ignoram os mais diversos problemas que vem sendo relatado no exterior. O Japão, por exemplo, não recomenda mais a vacina depois do surgimento de vários casos de dores de longa duração e dormência à infertilidade e paralisia. Vejam  a notícia completa no Tokyo Times (em inglês) ou veja maiores detalhes no post "Japão Retira Apoio à Vacina Contra HPV Devido aos Efeitos Adversos, Como Infertilidade e Paralisia".

Na contramão do resto do mundo, onde por exemplo nos EUA a cada ano menos pais vacinam suas filhas contra o HPV, mostrando uma conscientização cada vez maior a respeito dos perigos da vacina contra o HPV, o governo do Brasil segue sem reação alguma, preparado para vacinar 80% das meninas entre 9 e 13 anos.

Efeitos colaterais após vacinação nos EUA
Nos EUA, diferentemente do Brasil, existe um site governamental no qual podem ser feitas pesquisas dos efeitos colaterais das vacinas. Eu fiz a pesquisa para as vacinas Gardasil e Cervarix, agrupando por tipo de efeito colateral e ano, abaixo você pode ver os casos de efeitos adversos registrados nos EUA, de 2007 a 2014:

Podemos ver os preocupantes números dos efeitos adversos registrados reportados para a vacina Gardasil, a mesma que será utilizada nas meninas brasileiras. Isto apenas nos EUA, pois na europa também houve inúmeros casos de efeitos adversos graves. Apenas em 2013 houveram 27 mortes, 53 meninas em risco de vida, 78 meninas com invalidez permanente!

Nota: Para reproduzir a consulta acima, entre no site do VAERS, clique no botão "VAERS Data Search", já no primeiro campo ("Group Results By") selecione "Year Reported", vá ao item "3. Select vaccine characteristics:" e clique na aba "Search", no primeiro campo depois de "Search in:  Vaccine Products" escreva "Gardasil" e clique botão "Search". Clique no resultado ">1098 (HPV (GARDASIL))".  Na opção 4,; no campo "State / Territory", escolha a primeira opção "All locations". Aperte o botão "send" (qualquer um) e aguarde o resultado.

Tempo decorrido até os efeitos adversos: 
Muitas pessoas acreditam que os efeitos são visíveis apenas no momento da aplicação da vacina. Este não é exatamente o caso. Nestas duas outras tabelas que seguem eu filtrei os efeitos adversos da vacina contra HPV e agrupei pelo tempo entre a vacinação até os efeitos adversos relatados. A primeira tabela contém todos os eventos adversos, incluindo menos graves. Já a segunda tabela eu filtrei apenas os casos de morte, risco de vida e invalidez permanente:

OBS-   Tome uma Decisão Informada


Caminhão VW movido a gás natural entra em circulação teste em maio.

A sustentabilidade e o meio ambiente são temas comuns no mundo empresarial atualmente. Reforçando mais essa preocupação, a MAN Latin America apresentou o resultado de parceria com a Ambev, um caminhão 100% movido a gás natural veicular (GNV).
O veículo representa uma redução de 20% de emissão de CO2. Além disso a a nova motorização trouxe uma importante redução nos níveis de emissão sonora. O modelo teste entrará em circulação a partir de maio no Rio de Janeiro e dentro de um ano a tecnologia deverá ser levada para outros locais do país.
“Na Ambev, temos o sonho de ser a melhor empresa de bebidas do mundo, em um mundo melhor. Por isso, buscamos, em todas as áreas da companhia, apostar em projetos que nos coloquem nesse caminho. O gás natural é um combustível alternativo muito menos poluente e que já conta com uma rede madura e pulverizada de distribuição no país. Este projeto inovador tem o potencial de mudar a matriz de combustível de grande parte da frota de caminhões do Brasil, deixando-a mais limpa e melhor para o meio ambiente”, diz Vinicius Barbosa, vice-presidente de logística e suprimentos da Ambev.
O novo caminhão tem autonomia de cerca de 200 km e o sistema de armazenagem de gás natural não altera sua capacidade de carga útil, sendo a mesma da versão a diesel, podendo levar até 10 pallets de 1.250 quilos, o equivalente a cerca de 9.400 garrafas.
Segundo Roberto Cortes, presidente e CEO da MAN Latin America, “Somos parceiros da Ambev há mais de dez anos. E, para esse projeto, poder contar com a frota de caminhão deles, uma das maiores do país, nos ajudará muito a determinar o melhor caminho para ampla utilização deste combustível”.

Volkswagen lança linha 2015 de Gol e Voyage com reajuste nos preços.

Voyage Evidence 2015 (Foto: Divulgação)Sem alterações visuais, a Volkswagen apresentou nesta terça-feira (15) as novidades da linha 2015 dos modelos Gol e Voyage. Além do reajuste de preços, as versões agora adotam a nomenclatura global da marca. As básicas passam a se chamar Trendline, as intermediárias, Comfortline e as completas, Highline. Já o Voyage conta com uma nova versão topo de linha, Evidence.Gol Comfortline 2015 (Foto: Divulgação)Novo motor 1.6 16V
Apesar do lançamento da linha 2015, apenas GolRallye e Saveirox Cross saem de fábrica com o novo motor 1.6 16V de 120 cv da família EA211. Todas as outras versões ainda são equipadas com o motor 1.6 8V, seguem equipadas com o motor 1.6 8V. Segundo a marca, a novidade ainda será implantada nas demais versões.
Nas opções de entrada, Trendline, Gol e Voyage passam a ter, de série, direção hidráulica, chave canivete, encosto dos bancos traseiros para os três ocupantes e iluminação no porta-malas. Já eram de série, vidros e travas elétricas.
Na Comfortline, são incluídos, sistema de som com entrada USB, conectividade Bluetooth, espelhos retrovisores, maçanetas e frisos pintados na cor da carroceria, ar quente e faróis com dupla parábola.
Nos modelos da versão Highline, o cliente ainda leva ar-condicionado, vidros traseiros elétricos, alarme, volante multifuncional revestido em couro. Como opcionais, o kit tecnologia, com sensores de chuva e luminosidade e piloto automático.
Voyage Evidence
Outra novidade da nova linha da Volks é a versão topo de linha do Voyage, chamada Evidence. Posicionada acima da Highline, ela custa R$ 51.890 e traz, além dos itens da Highline, rodas de liga leve de 16 polegadas, frisos cromados na base das portas e da tampa do porta-malas e bancos revestidos de Alcantara.
Saveiro
Veículo comercial mais vendido da Volks no Brasil, a Saveiro também tem mudança nos preços, equipamentos e na nomenclatura de versões na linha 2015. Adotando o padrão global de nomes, a versão básica da picape é chamada de Startline. A intermediária segue Trendline e a completa, Cross. Esta última, inclusive, ganhou novos equipamentos de segurança, como controle de tração, assistente à frenagens, assistente de subida e ABS com programa off-road. Segundo a Volkswagen, os itens são inéditos em picapes pequenas vendidas no Brasil.
Preços da linha 2015:
Gol Trendline 1.0 2 portas: R$ 31.710
Gol Trendline 1.0 4 portas: R$ 33.590
Gol Comfortline 1.0 2 portas: R$ 33.720
Gol Comfortline 1.0 4 portas: R$ 35.590
Gol Trendline 1.6 2 portas: R$ 36.470
Gol Trendline 1.6 4 portas: R$ 38.410
Gol Trendline 1.6 I-Motion 2 portas: R$ 39.350
Gol Trendline 1.6 I-Motion 4 portas: R$ 41.290
Gol Comfortline 1.6 2 portas: R$ 38.480
Gol Comforline 1.6 4 portas: R$ 40.410
Gol Comfortline 1.6 I-Motion 2 portas: R$ 41.630
Gol Comfortline 1.6 I-Motion 4 portas: R$ 43.290
Gol Highline 1.6 4 portas: R$ 47.130
Gol Highline 1.6 I-Motion 4 portas: R$ 50.140
Voyage Trendline 1.0: R$ 35.640
Voyage Comfortline 1.0: R$ 37.640
Voyage Trendline 1.6: R$ 40.850
Voyage Trendline 1.6 I-Motion: R$ 43.800
Voyage Comfortline 1.6: R$ 42.960
Voyage Comfortline 1.6 I-Motion: R$ 45.910
Voyage Highline 1.6: R$ 49.720
Voyage Highline 1.6 I-Motion: R$ 52.670
Voyage Evidence 1.6: R$ 51.890
Voyage Evidence 1.6 I-Motion: R$ 54.850
Saveiro Startline 1.6 Cabine Simples: R$ 34.990
Saveiro Trendline 1.6 Cabine Simples: R$ 37.530
Saveiro Trendline 1.6 Cabine Estendida: R$ 41.210
Saveiro Cross 1.6 Cabine Estendida: R$ 53.690
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