
De acordo com a empresa, o chassi do D'elight é muito compacto, ajudando a reduzir o peso. O objetivo da empresa é tornar o D'elight um meio de transporte prático para a cidade, trazendo uma espaço para objetos embaixo do assento. A Yamaha declara que a perfomance do scooter é similar a de um modelo de 125 cilindradas.
A empresa não informou a intenção de vender o D'elight no Brasil. Enquanto o mercado italiano conta com 30 opções de scooters, no Brasil, a marca comercializava apenas o Neo, que saiu de linha.

Nenhum comentário:
Postar um comentário